How-to: Deurschakelaars Opfrissen

Je kent het wel: Je doet de deur open maar de binnenverlichting werkt niet of pas als je met de deurschakelaars speelt. Slordig en niet netjes.... Je hebt dan twee opties: of je haalt nieuwe bij de dealer of je gaat zelf je deurschakelaars opfrissen.

Aan de hand van deze How-to kun je dat zelf. Het wordt stap voor stap uitgelegd inclusief foto's.

Wat heb je nodig:

* spanningszoeker (klein model)
* schuursponsje
* multimeter
* 10-15 minuten (per deurschakelaar)
* schroefjes (voor de bevestiging van de deurschakelaar zelf)

Eerst demonteer je de schakelaar. Als je mazzel hebt kun je na het verwijderen van de rubber afdekking deze met een phillips schroevendraaier zo losnemen en de kabel afkoppelen. Let wel op dat je de kabel niet laat terugfloepen in het gat. Even tegenhouden met een zwaar iets ofzo.
Heb je pech, dan moet je hem eerst voorzichtig uitboren. Als je dat goed doet hoor je hem lospringen (kort krak-geluid) waarna je hem zo los kan trekken. Restand schroef in de carosserie kun je met een tangetje erzo uitdraaien. Even schoonmaken en klaar.

Zo ziet de net gedemonteerde deuschakelaar eruit, klaar om uitelkaar gehaald te worden.

[img]http://www.passat35i-b3.com/updates/Deurschakelaars%20Opfrissen/slides/080320091753.jpg">
Op deze foto zie je twee gaatjes waar de nokjes van het dekseltje in halen. Deze kun je voorzichtig met de spanningzoeker indrukken en vervolgens het dekseltje eraf plukken.

Deksel is nu los. Zoals je ziet zit er een lange veer achter. Mocht het dekseltje losfloepen dan moet je en het dekseltje en de veer opzoeken.

Dit zit er allemaar in de deurschakelaar. Zoals je ziet is het contact-plaatje niet echt schoon meer. Deze maak je schoon met het schuursponsje. Geen water oid gebruiken.

De schuifpen met het ingebouwde veertje. Het veertje zorgt ervoor dat het contactplaatje niet begint te wiebelen in de houder zelf (wanneer in rust-toestand = deur dicht).

Het bewuste contact plaatje. Is inmiddels netjes schoon geschuurd. Doe dit overigens aan beide zijden.

De houder zelf. Je kan net zien dat de contact-puntjes (2 stuks) niet schoon meer zijn. Schoonmaken met de punt van de spanningszoeker. Steek hier gerust wat tijd in. Moet echt goed schoon zijn, anders maakt het contact plaatje geen goed contact.

Zoals je nu kan zien zijn de twee contactpuntjes nu glimmend schoon. Tijd om alles weer inelkaar te zetten!

Plaats de pin met het veertje weer terug in de houder. Let op dit past maar op 1 manier!

Nu plaats je met eventueel een pincet het contactplaatje zelf weer op de pin met veer. De puntige vorm van het plaatje moet naar het montage-plaatje wijzen, anders beweegt het geheel straks niet goed!

Het ronde bolvormige onderdeeltje plaats je vervolgens weer op dit contact-plaatje.

Vervolgens plaats je de losgenomen veer weer op dit bolvormige plaatje en druk je voorzichtig alles terug naar beneden todat deze niet verder gaat. Neem hier de tijd voor, anders moet je opnieuw beginnen met het inelkaar zetten van het geheel. Deksel weer terugplaatsen. De veer krijgt een aparte plek in het deksel zodat deze niet kan wegspringen tijdens het inelkaar zetten. Aandrukken todat het klik zegt en klaar ben je met het opfrissen.

Zie hier een netjes opgefriste deurschakelaar welke weer jaren mee kan gaan.

Je legt deze nu op reserve of je monteert hem weer in je Passat!

Veel Suc6 toegewenst met deze how-to!